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Ted Simon

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Pourquoi avez-vous choisi Triumph en 1973 ?
On m'a déconseillé les motos japonaises, car les gens pensent toujours qu'elles ne sont pas fiables. Je voulais une moto qui tiendrait le coup et qui soit facile à entretenir. La moto Triumph semblait être celle qui avait le plus de chance de survivre.
En 2001, vous avez entrepris un autre tour du monde à moto, parcourant 95 000 km. Comment les choses ont-elles évoluées ?
Le plus frappant a été l'explosion démographique. Vous retournez à certains endroits et vous les retrouvez presque submergés par des vagues d'immigrants, de nouvelles constructions, de nouveaux taudis et il semble évident que la terre ne peux pas subvenir aux besoins de tant de personnes, elles affluent donc vers les villes où il n'y a pas de travail.
Durant vos voyages, y avait-il une chose qui vous poussait à continuer même dans les moments les plus sombres ?
J'avais le sentiment d'être extrêmement privilégié de pouvoir faire tout cela.
Le moment le plus difficile a été mon emprisonnement au Brésil, pendant la dure dictature militaire. J'ai vraiment cru qu'il y avait de grandes chances pour qu'ils m'éliminent. Le plus important a été d'être autorisé à continuer mon voyage, car c'était vraiment une grande chance que d'être vivant dans ce monde.
La Fondation Ted Simon fut officiellement inaugurée le 6 octobre, quels sont ses objectifs ?
Je me suis rendu compte que j'aimerais promouvoir et encourager l'idée de personnes voyageant pour autre chose que juste les frissons et l'aventure. Si les gens voyageaient avec leurs yeux et leur tête, il y aurait moins de problèmes dans le monde.
En 1973, Ted Simon partit seul explorer le monde sur une Tiger Triumph et relata son expérience dans son livre, Les voyages de Jupiter. Aujourd'hui, la Fondation Ted Simon a pour ambition d'aider les voyageurs actuels à raconter leurs fabuleuses aventures.