The Explorer's Explorer Avantages techniques

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Le robuste système de transmission par cardan spécialement développé pour la Tiger Explorer permet de faire du touring pratiquement sans entretien. L'arbre à proprement parler est un arbre « métallique » en deux parties : un composant en caoutchouc est logé entre deux arbres distincts pour offrir une expérience de pilotage plus souple.
Avec une hauteur de selle réglable de 810 mm à 880 mm (et la gamme d’accessoires pour selle de Triumph), confort et contrôle maximum sont au cœur de la philosophie de la Tiger Explorer quelle que soit la taille du pilote. À ceci s’ajoute le pare-brise et les poignées réglables afin d'augmenter le confort des bras, des poignets et des mains et de réduire les vibrations provoquées par le vent. Emmenez tout ce dont vous avez besoin pour un long voyage grâce au porte-paquet large et plat équipé de poignées antidérapantes pour le confort et la sécurité du passager. Pour vous offrir une tranquillité d’esprit supplémentaire, le large compartiment situé sous la selle vous permet de ranger un solide antivol.
De première classe avec 137 PS, ce tout nouveau moteur trois cylindres de 1215 cm³ produit un couple de 121 Nm pour des dépassements sans effort et une puissance exaltante sur toute la plage. Construits « d’un bout à l’autre », le calage de l’allumage, la structure de l’orifice d’admission et d’échappement, et la chambre de combustion font partie des composants spécialement conçus et fabriqués pour produire un superbe couple « sur demande ».
Le nouveau système de poignée de gaz électronique de pointe Ride by Wire inclut le contrôle de traction pour plus de sécurité et un régulateur de vitesse pour réduire la fatigue du pilote. Rassurant, le système de contrôle de traction permet de toujours pouvoir gérer le patinage grâce à la lecture de la vitesse des deux roues et de nombreux paramètres moteur, et ajuste les performances pour aider le pilote à maintenir sa trajectoire en toute sécurité. Réglez la vitesse, et le régulateur réduit la fatigue sur les longs tronçons d’autoroute tout en optimisant les économies de carburant. Vous arrivez détendu et prêt pour l'aventure du jour suivant.
Meilleur de sa catégorie, le générateur de 950 W de la Tiger Explorer facilite le fonctionnement simultané de plusieurs accessoires électriques. Il fonctionne grâce à des bobines fixes chargées par six bobines rotatives alimentées (et non par des aimants comme c'est habituellement le cas sur les motos), enclenchées au niveau de l'embrayage. Il offre davantage de puissance à bas régime et est adapté à la consommation de la Tiger Explorer et de ses accessoires. Il évite également le besoin d’une surproduction de puissance et le dégagement d’un excès de chaleur. Il permet au final de réduire les pertes énergétiques, de faire plus d’économies et de moins « tirer » sur le moteur. La Tiger Explorer inclut également une prise judicieusement située à proximité de l’allumage pour que vous puissiez brancher votre GPS ou vos vêtements chauffants. Une prise supplémentaire située près de la selle passager est disponible en tant qu’accessoire Triumph d’origine.
La Tiger Explorer vous communique toutes les informations dont vous avez besoin sur un trajet. L’écran LCD de 2 x 2,5" affichant les instruments utilise des boutons poussoirs à fonction de défilement vers le haut et vers le bas situés sur les poignées, et inclut un ordinateur de bord complet. Les informations transmises incluent deux totaliseurs partiels affichant la distance couverte, la durée du voyage, la vitesse moyenne, la consommation moyenne de carburant, la consommation instantanée de carburant et la quantité de carburant restant. L’écran LCD affiche également le compteur kilométrique et la pression des pneus (si le système de surveillance est intégré), le voyant d’indication de la selle chauffante, les informations du régulateur de vitesse et l'intervalle entre les entretiens. L’écran comporte également une alerte en cas de gel ainsi qu'un afficheur numérique de la température ambiante.